Anak Dari Korban Covid-19 Menggugat Life Care Center di Kirkland.

Putri seorang wanita yang meninggal karena dicurigai COVID-19 di Life Care Center of Kirkland menuntut perusahaan yang memiliki panti jompo.

Deborah de los Angeles menuduh Life Care melakukan kecurangan dan kematian salah atas ibunya yang berusia 85 tahun, Twilla Morin, dengan alasan bahwa perusahaan itu lalai karena gagal memberi tahu keluarganya tentang wabah corona virus di fasilitas itu.

Life Care Center telah menyaksikan lebih dari 120 kasus dan setidaknya 37 kematian, menurut gugatan yang diajukan Jumat di Pengadilan Tinggi King County.

Pada pukul 4:15 pagi tanggal 3 Maret, seorang pekerja di Life Care menelepon de los Angeles untuk melaporkan bahwa Morin mengalami demam yang meningkat pada suhu 104 derajat Celcius dan diyakini telah tertular virus tersebut. De los Angeles dan suaminya, berusia 60-an dan dengan masalah kesehatan mereka sendiri, tidak dapat mengunjungi.

“Kami tidak mengantisipasi pertempurannya,” kata staf Perawatan Peduli itu dalam sebuah pesan. “Kami hanya ingin memastikan tujuan perawatanmu adalah untuk membuatnya tetap di sini dan nyaman.”

Kemudian pada hari itu, pekerja Life Care memberi tahu de los Angeles bahwa ibunya “menurun dengan cepat,” dan ketika de los Angeles bertanya di mana dokter residen itu berada, dia diberi tahu bahwa dokter itu tidak berada di tempat selama berminggu-minggu, menurut pengaduan

Kurang dari 24 jam setelah panggilan telepon pertama itu, Morin, seorang pembukuan dan pedagang harian, sudah mati.

Life Care tidak pernah memberi tahu de los Angeles tentang kematian COVID-19 sebelumnya di fasilitas itu, menurut pengaduan, yang mengklaim Life Care menyembunyikan informasi itu untuk menjaga Morin sebagai penduduk dan melindungi “aset, reputasi, dan aliran pendapatan” nya.

Dituduh Melanggar Undang Undang

Dalam gugatan tersebut, de los Angeles menuduh Life Care Center of Kirkland dan Life Care Center of America melanggar undang-undang Penyalahgunaan Orang Dewasa yang Rentan di negara bagian dengan tidak memberikan layanan yang diperlukan untuk menjaga kesehatan fisik dan mental ibunya.

Perusahaan juga terlibat dalam “praktik penipuan dan / atau kelalaian keliru yang terus-menerus dan rutin yang merupakan penyebab langsung dari cedera, kerusakan, dan kematian Twilla Morin,” tulis pengaduan.

“Secara berkelanjutan sebelum dan setelah kontraksi COVID-19 Twilla Morin, Terdakwa menekan, menyembunyikan, dan menutupi fakta-fakta material … untuk bersembunyi dari penduduk … bahaya yang berkelanjutan dan ancaman terhadap kesehatan dan keselamatan penduduk,” kata pengaduan .

Baca Juga : Kirkland’s Memberitahukan Aksi Penambahan Pada Coronavirus

Dalam sebuah pernyataan, Life Care Center mengatakan: “Hati kami tertuju pada keluarga ini dan kehilangan yang mereka derita selama wabah virus yang belum pernah terjadi sebelumnya. Kami tidak dapat mengomentari tentang kasus hukum tertentu yang tertunda, tetapi kami berharap ini dan semua keluarga damai. “

Awal bulan ini, regulator federal mengancam akan menghentikan penggantian Medicaid dan Medicare dari Life Care dan mendenda rumah perawatan $ 611.325 jika tidak menyelesaikan serangkaian kekurangan yang berkontribusi terhadap wabah di sana dan menempatkan keselamatan pasien dalam “bahaya yang akan segera terjadi.”

Harus Di Isolasi

Pusat Layanan Medicare dan Medicaid (CMS) mengidentifikasi tiga bidang ketidakpatuhan serius di Life Care: kegagalan untuk dengan cepat mengidentifikasi dan mengelola penduduk yang sakit; kegagalan untuk segera melaporkan wabah pernapasan ke pejabat; dan kegagalan untuk memiliki rencana cadangan setelah dokter utama panti jompo jatuh sakit.

CMS juga mencatat panti jompo mengakui penghuni setelah memperhatikan wabah pernapasan pada 10 Februari, awalnya diyakini kemungkinan adalah flu, “menempatkan penghuni ini dalam risiko infeksi dan kematian.”

Di bawah persyaratan lokal, dan kebijakan panti jompo, Life Care seharusnya memberi tahu petugas dalam waktu 24 jam dari dugaan wabah influenza.

Bahkan setelah wabah diidentifikasi melalui hasil tes positif pada 28 Februari sebagai COVID-19, panti jompo berjuang untuk menahannya, ketika staf jatuh sakit dan penduduk semakin sakit.

Dalam sebulan, penyakit ini membunuh seperempat dari penghuni panti jompo. Pejabat menemukan bahwa setidaknya 167 warga, karyawan, dan pengunjung sakit akibat wabah itu. Dari mereka, 43 meninggal.

Penyakit itu kemungkinan menyebar dari Life Care ke tiga panti jompo lainnya, kata para pejabat.

Reporter staf Seattle Times, Mary Hudetz dan Asia Fields berkontribusi pada laporan ini, yang juga berisi informasi dari arsip Seattle Times dan The Associated Press.

Council Ingin Membawa Program Berbagi Sepeda Ke Kirkland

Program share sepeda baru dapat tiba ke Kirkland dalam lima tahun ke depan. King County serta agen yang lain sudah mendalami program itu semenjak 2008 serta selekasnya sesudah babak pertama usai di Seattle, Walikota Joan McBride mengharap ada cara-cara untuk percepat program untuk Kirkland.

Program share sepeda baru dapat tiba ke Kirkland dalam lima tahun ke depan. King County serta agen yang lain sudah mendalami program itu semenjak 2008 serta selekasnya sesudah babak pertama usai di Seattle, Walikota Joan McBride mengharap ada cara-cara untuk percepat program untuk Kirkland.

Direncanakan Dari 2008

“Saya ingin memperoleh peta bertambah cepat, ” kata McBride pada tatap muka dewan 4 September. “Seberapa banyak yang diperlukan serta pintu siapa yang kamu ingin saya ketok? “

Program share sepeda sama seperti apakah itu: Satu skema yang sangat mungkin masyarakat untuk share sepeda lewat kios yang berada taktiks di seputar kota serta King County.

Sesaat walikota, dengan anggota dewan yang lain, akan suka untuk mengawali proses bertambah cepat, menanti Seattle untuk mengakhiri programnya sangat mungkin dewan untuk mengerti tehnologi kios serta mengakhiri permasalahan sebelum program diawali di Kirkland.

Wajib Membayar

Share sepeda bisa dibanding dengan Zip Car serta akan mewajibkan pemakai untuk bayar berlangganan tahunan ($ 75), bulanan ($ 30) atau selama seharian ($ 5). Pengendara sepeda motor terima 30 menit sampai satu jam dari “waktu tenggang” sebelum ongkos penambahan dikenai untuk perjalanan itu.

Instalasi Publik Yang Baru

Kemitraan Share Sepeda, yang terbagi dalam beberapa instansi publik serta swasta, membuat program Puget Sound Bike Sharing untuk organisasi nirlaba untuk mengurus babak di semua King County.

Artikel Terkait : Masyarakat Kirkland Memberikan Donasi

Babak 1A serta 1B akan tempatkan 110 stasiun serta 1.100 sepeda di Seattle. Babak 1B diinginkan usai pada 2014. Satu tahun selanjutnya, 50 stasiun serta 500 sepeda bisa ditambah lagi ke dua babak pertama pada 2015.

Modal Penting

Permodalan untuk step pertama di Seattle diprediksikan akan sampai $ 3, 7 juta, dengan sponsor swasta meliputi sampai $ 2 juta serta hibah atau dana lain yang diperlukan sampai $ 2, 7 juta semakin. Ongkos operasional diprediksikan akan dijamin oleh hibah, sponsor stasiun, serta penghasilan pemakai dengan keseluruhan $ 1, 4 juta.

Tergantung pada berapakah uang banyak yang bisa ditanggung, Kirkland serta beberapa kota Eastside yang lain bisa lihat 60 stasiun serta 600 sepeda pada 2017 dalam Babak 3. Babak 4 akan menunjukkan ruang lain seperti Ballard atau Kent.

Semua anggota sudah menyepakati program itu untuk pilot tapi mereka belum sentuh permasalahan uang “remeh “, kata anggota dewan Amy Walen.

Memajukan Di Bidang Transportasi Kirkland

Tetapi, bergantung pada berapa cepat kota bisa memperoleh hibah serta sponsor swasta, Kirkland bisa mengawali lebih dini.

“Saya ingin lihat Kirkland ada di babak ke-2, ” kata McBride.

McBride menjelaskan jika langkah setelah itu meneruskan untuk mempunyai staf yang berperan serta dalam tatap muka, memperhatikan bagaimana babak pertama berjalan dan mengerti bagaimana kios itu kerja.

Club Sepeda Cascade, Metro King County, Transit Suara, Departemen Transportasi Negara Sisi Washington, Microsoft, REI, Rumah Sakit Anak Seattle, Kampus Washington, Kota Redmond serta Kota Seattle ialah beberapa agen lokal yang sudah terjebak aktif.

Saat kios sepeda pada akhirnya tiba ke Kirkland, mereka kemungkinan akan terpisah 1.000 sampai 1.300 kaki serta pusat ke beberapa daerah dengan kepadatan tinggi. Dewan mengulas Carillon Poin, pusat kota Kirkland, serta taman kota untuk wilayah yang kemungkinan akan lihat banyak jalan raya.

“Ini akan menolong kami memajukan arah transportasi di Kirkland seperti diserahkan oleh Dewan Kota Kirkland, ” kata Manager Eksperimen Transportasi Kota Kirkland David Godfrey, yang ada di dewan direksi project.